动察：拥抱可持续，海内外飞行交通工具创新盘点
充溢飞翔轿车的未来的许诺并不是什么新鲜事。几十年来，未来学家一向在吹捧轿车在交通拥堵上空升空的愿望。科技的前进一日千里，飞翔轿车或许会在 2024 年投入商业运用，但办理这种空中交通的规矩依然令人担忧。大大都人或许仍会乘坐电动轿车或主动驾驭轿车在路上行进，但有些人将能够买得起飞翔轿车，或许其它飞翔交通东西。
几十年来，飞翔轿车一向被吹捧为交通运送的未来，虽然许多公司都宣称破解了暗码，但他们的尽力从来没有超越几个作业原型。近年来，处理飞翔轿车难题的比赛才愈演愈烈，多家轿车公司一向在开发飞翔器。咱们来盘点下几家代表公司的立异产品：
Alef Aeronautics 飞翔轿车
总部坐落加利福尼亚州圣克拉拉的 Alef Aeronautics 最近发布的原型车中最风趣的部分或许不是轿车自身，Alef 表明，该车将能够笔直起飞到空中，并像直升机相同飞翔最远 177公里，在单次充电的情况下让人侧目。该公司表明方案在 2025 年末前开端向客户交给车辆。
Alef 的 Model A 价格为 300,000 美元，预售现已敞开，感爱好的客户只需付出 150 美元押金即可进入等候名单，或许付出 1,500 美元即可取得名单上的“优先”方位。Alef 表明，该公司自 2019 年以来一向在试驾和飞翔其原型机，方案交给给客户的版别的续航路程也将到达320公里。Model A 并不是 Alef 仅有的斗胆方案：Dukhovny 还揭露宣告他方案制作一款更廉价的版别，称为 Model Z，到 2030 年价格仅为 35,000 美元。
Alef 首席执行官吉姆·杜霍夫尼 (Jim Dukhovny) 表明这款轿车首要是为了在路途上行进，抱负情况下仅在空中行进较短的高度和间隔，以避开特定的障碍物。他将这些时刻称为“跳动”场景，“客户首要将车辆用作轿车，仅在需求时‘跳动’跳过障碍物。”杜霍夫尼在 10 月份的一份声明中说到“路途情况、气候和基础设施”是时刻短飞翔的潜在原因。这是一个斗胆的概念。但专家表明，要让飞翔轿车很快真实出现在高速公路上，还需求做许多作业。
该车的规划包含碳纤维车身和敞开式网状顶部，每侧装有四个螺旋桨。一旦轿车笔直起飞，整个车辆就会侧转，两个座位的驾驭舱也会旋转，让螺旋桨像超大的飞翔无人机相同操作它。阿勒夫表明，该车辆的规划契合轿车法令和法规，使其“契合路途法规”。这家草创公司乃至得到了闻名危险出资家蒂姆·德雷珀 (Tim Draper) 的支撑，他是特斯拉和 SpaceX 的前期出资者。
Samson Sky 的 Switchblade 飞翔轿车
商用飞翔轿车公司 Samson Sky 宣告其 Switchblade 经过了美国联邦航空办理局 (FAA) 的查看，为飞翔测验做好了预备。到达这一路程碑后，Switchblade 有望成为美国商场上第一款飞翔轿车。
这款两座车辆规划时髦，只需按一下按钮即可从轿车变成飞机。就像它得名的袖珍东西相同，机翼在路上时会装入车身，然后在空中旅行时弹出。别忧虑：有一些机制能够保证机翼在飞翔中始终保持翻开状况，即便您不当心在过错的时刻按下了按钮。
该船的最高飞翔高度为 16,000 英尺（比大大都商用喷气式飞机的海岸线低约 20,000 英尺），速度可达每小时190英里。在地面上，现在估计速度将超越 125 英里/小时。
自从 Switchblade 经过美国联邦航空办理局 (FAA) 查看以来，该公司离该车辆的初次飞翔越来越近了。在一系列博客文章中，潜在客户现已深化了解了速度运转和规划决议方案，例如飞翔测验的最佳门或最合适的螺旋桨视点，这些都是为轮子升起做预备的。
一旦上市，Switchblade 的价格将到达 170,000 美元。有爱好的买家能够免费参加替补名单，并需求在初次飞翔后 45 天内付出 2,000 美元的押金。创始人表明说：“驾驭它真是太棒了，假如开端的飞翔测验像咱们所看到的那样继续下去，它也将是一架超卓的飞翔器。”
小鹏汇天旅航者 X2 飞翔轿车
旅航者X2，是由小鹏汇天自主研制制作的第五代飞翔轿车。X2选用封闭式座舱，经过极简元素的空间磕碰，出现水滴状光亮朴实的造型，在具有科幻外观的一起，统筹高效率空气动力学，完成飞翔时的极致气动功能。为了完成轻量化，X2全机身选用碳纤维结构。
X2是一款双座电动笔直起降飞机，由八个螺旋桨提高，最大飞翔速度约130公里/小时，X2可搭载两位乘客，纯电动飞翔契合城市绿色交通出行的方针，适用于未来城市的低空飞翔，可满意城市内近距离出行需求，一起还可为户外救援、医疗运送等场景服务。 现在X2调配手动驾驭和主动驾驭两种形式，在X2的主动飞翔过程中，乘客只须经过一键发动、一键归航、一键下降等简略操作即可具有安全、智能的飞翔体会。
早前，小鹏汇天专业团队携旅航者X2在迪拜民航局监管下进行了谨慎的评定作业，顺畅经过特定运转危险评价，并取得在迪拜打开海外初次揭露飞翔的答应。该团队在前期整合了X2研制团队的技术资料，参照国际化规范模型，拟定了X2演示飞翔的运转概念和运转手册，对运转危险进行了评价，在场当地Sanad Academy和迪拜民航局的帮忙下，完成了危险缓释方案，保证揭露飞翔安全进行。测验过程中，当地民航局评定人员对旅航者X2产品的稳定性，以及整套飞翔操作流程规范性表达了欣赏。该评定的经过，意味着小鹏汇天成为了迪拜经过该重量级飞翔类交通东西评价的首家企业。
现代轿车的Supernal带来eVTOL
现代轿车还在这一新式职业进行了很多出资，早前在美国成立了一家名为 Supernal 的子公司，专心于所谓的“先进空中交通商场”。现在，Supernal 推出了其 eVTOL 飞翔器客舱概念，展现了其行将推出的城内空中班车内的乘客舱的外观。
Supernal 与现代作业室协作，从轿车规划中罗致创意，打造其 eVTOL 驾驭舱概念。吊舱可包容五个座位，其轻质结构由铸造碳纤维制成。每个“契合人体工程学”的座椅都配有一个可打开的控制中心，该控制中心是依据轿车中控台规划的。
每个乘客都有一个充电端口和一个小储物格。头顶上的灯仿照轿车的天窗，灯光在飞翔的不同阶段进行调整。车门和座椅靠背上的把手让进出 eVTOL 变得愈加简单。Supernal 还宣扬了 eVTOL 概念的可继续结构，其间包含可收回碳纤维、增强热塑性塑料、植物皮革和收回塑料织物等内饰资料。
Supernal 表明，它正在认证 eVTOL 从 2028 年开端在美国进行商业用途，并方案尔后不久在欧洲推出这款飞翔轿车。Supernal 的 eVTOL 将仅仅现代旗下方案的电动飞翔器系列中的一款。现代轿车的韩国分部现在正在开发一款氢动力中型飞翔器，用于城际货运和客运班车服务。但是，它估计要到 2030 时代才会推出。