“拖拉机两侧大轮胎磨损不一致，甚至一侧磨损快，导致轮胎花纹磨平，排水力变差，车子容易打滑的的情况，就是通常所说的吃胎。”11月2日，郫县安德镇农机技术推广技术员任华君表示，出现这样一种现象的常见原因有几个，可以有明确的目的性地开展养护，可以避免。

  拖拉机长期超负荷作业最易引起 “吃胎”。这种情况下，拖拉机轮胎超载，滑转率增加，加速轮胎的磨损。若两侧轮胎气压不同且相差较大，则气压低的轮胎磨损加剧，有可能会出现严重“吃胎”。任华君表示，预防这类问题关键在轮胎气压上。气压应符合相关规定，夏季气压稍低些，一般采取规定值的下限。胎压过高，帘布层会过分拉伸，使其过度疲劳或发生断裂；胎压过低，帘布层过度皱折变形，易造成橡胶层与帘布层脱离，且加速橡胶层的老化与磨损。因此，不要使拖拉机长期超负荷作业，以减少轮胎的滑转磨损。

  拖挂的拖车牵引三角架不等腰也易引起“吃胎”。据测定，拖车三角架不等腰相差60毫米时，短腰一侧的大轮胎会缩短1/2的常规使用的寿命，处于该侧的拖车轮胎也会加剧磨损。因此，使用拖车时，农户要测量三角架牵引销孔中心点到拖车两前轮着地点中心的距离。这两个距离应相等。如不等，要查明、排除发生原因。必要时，重新制作一个等腰的三角架。

  如果拖拉机左右两侧的前后轮轴距不等，除短轴距一侧前轮外，其余三个轮胎的容易出现隔花畸形磨损的情况。因此，农户要注意检查两侧前后轮轴距，将两前轮打正，比较两侧前后轮钢圈外缘的两个最短距离。如果轴距不等，则应找到原因。正常的情况下，这样的一种情况是由于转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形而造成，可拆下校正或更换新件，以恢复两侧前后轮相等的轴距。

  如果上述三项正常，而右侧大轮胎却出现隔花畸形磨损，即为机组共振作怪。机手可变换油门位置，避免把油门放置在能引起机组共振的转速上，大轮胎“吃胎”现象即可消失。

  1,凡本网注明“来源：金农网”的全部作品，版权均属于金农网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：金农网”。违反上述条款，本网将追究其有关规定法律责任。

  2,凡本网注明“来源：XXX（非本网站）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线,本网所展示的信息由买卖双方自行提供，其真实性、准确性和合法性由信息发布人负责。本网站不提供任何保证，并不承担任何法律责任。

  4,友情提醒：网上交易有风险，请买卖双方谨慎交易，本地最好是见面交易，异地交易请多学、多看、多问、多了解，网上骗术多种多样，谨防上当受骗！

  5,友情提醒：本信息有几率存在投资风险，任何关于合作后的收益、回报内容均需谨慎对待，风险责任须自行承担。市场有风险，投资需谨慎。

  6,本网刊载之所有信息，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。

  7,如因作品内容、版权、地址不清稿酬未付和其它问题是需要同本网联系的，请在30日内进行。联系方式：编辑部电话 电子信箱请把#换成@)

  客服信箱：info#jinnong.cn(请把#换成@) 入网咨询电线 - 2018 金农网 保留所有权利