东京车展：全电动、高性能 Nissan Hyper Force 概念车

在今日的日本东京车展上，日产推出了 Nissan Hyper Force，这是其立异系列五款“超级”概念车的压轴之作。自 10 月 3 日展会前夕起，日产轿车每周都会发布一款电动轿车概念车，展现了其预见未来客户广泛需求和日子方式的才能，并经过立异和振奋来丰厚人们的日子。

日产轿车总裁兼首席执行官内田诚 (Makoto Uchida) 表明：“今日展现的一切五款概念车都是未来的标志，表现了咱们‘敢做他人不敢做’的开创精力。咱们推进了电动轿车立异，逾越了移动性，发明了一个愈加可继续发展的国际。电动轿车标志着咱们的未来，即在不献身热情和愿望的状况下，为每个人发明一个更清洁、更安全、更容纳的国际。凭仗立异的力气，日产正在发明一个人人都能享用移动出行趣味的未来。”

Nissan Hyper Force 专为巴望赛道影响但又具有环保认识的赛车爱好者和游戏玩家而规划。

这是一款全电动高功用超级跑车，旨在供给极致的驾驭趣味，一同供给高环保功用和日常运用舒适性。其中心是高输出全电动动力系统，配有最佳分量平衡的全固态电池，可发生高达 1,000 kW 的输出，并具有准确而快速的加快。强壮的下压力、日产 e-4ORCE 全轮操控技术的先进方式以及选用高强度碳纤维的轻质车身，保证了在赛道和弯曲路途上增强的转弯和超卓的操控性。

外观规划选用广大的份额，将时髦的曲线与斗胆的几许形状无缝交融，反映了其功用。整个规划融入了向日产高功用轿车问候的元素，例如前灯和尾灯。

外观完成了与NISMO赛车队共同开发的高空气动力学功用，发生强壮的下压力。前引擎盖下的两层空气动力结构供给强壮的下压力和高冷却功用。一同，双层*后扩散器可最佳地操控气流。前鸭翼、前挡泥板翻转和尾翼两头具有共同的自动空气动力功用，而新开发的等离子致动器可抑制空气别离，以最大极限地进步抓地力并最大极限地削减转弯时的内轮升力。轻质铸造碳轮有助于空气动力学和制动冷却。

该概念车具有两种驾驭形式：“R”（赛车）和“GT”（奢华游览）。图形用户界面依据形式改动色彩和显现，旨在依据驾驭状况当即显现驾驭员最需求的信息。这些图形是与 Polyphony Digital Inc. 协作的成果。

在 R 形式下，驾驭室呈赤色亮起，构成一个以驾驭员为中心的直观驾驭舱，以协助会集注意力。仪表板上的面板向座椅空间延伸，增强了驾驭员周围的驾驭舱感觉。一同，方向盘周围的四个卫星屏幕显现轮胎抓地力和温度、气压、制动转子温度、功率分配和其他对赛车来说十分名贵的信息。

在 GT 形式下，驾驭室呈蓝色亮起，方向盘周围的屏幕移开并组合在一同，经过更简略的信息文娱界面（包含空调、音频、悬架和稳定器设置）供给感同身受的体会，完成舒适的驾驭。悬架和稳定器的规划为国际创始，能够在驾驭时在屏幕上轻松操作。

驾驭员和前排乘客座椅均选用轻质、高刚性碳纤维制成，远程驾驭舒适，并装备四点式安全带。

安全性在这款概念车的方程式中起着至关重要的效果。得益于装备超级激光雷达的先进自动驾驭以及一系列专为运动驾驭而调整的传感器，该车辆旨在保证公共路途和赛道上的高水平安全。

立异的增强实际 (AR) 和虚拟实际 (VR) 体会提升了 Nissan Hyper Force 的吸引力，让您能够在实际和虚拟国际中无缝驾驭。当车辆中止时，驾驭员能够运用带有盲板的特别 VR 头盔，然后进入游戏化的驾驭体会，并具有能够分秒必争或在线赛车的形式。经过运用用于 AR 的骨架遮阳板，驾驭员能够在赛道上与自己、朋友乃至专业驾驭员的数字鬼魂进行对立，然后运用户能够在实际国际的赛道上安全地发挥他们的驾驭技术。

Nissan Hyper Force 标志着高功用轿车类型的范式改变，投合了具有环保认识的客户不断改变的偏好。凭仗其环保性、电气化功用和顶级安全设备，这一概念是日产对下一代全电动高功用超级跑车的愿景。

Nissan Hyper Force 与其他很多立异且有目共睹的 Nissan 车辆一同在 2023 年日本移动展上展出，这一年也是 Nissan 庆祝建立 90 周年的一年。

日产着重未来电动轿车将能够满意更多具有不同需求的人群的需求，而车辆智能和衔接性则能够让日子变得更轻松、联络更严密、更令人振奋。此外，日产还展现了其创立电动轿车生态系统的归纳办法，该生态系统有助于完成愈加可继续的社会。